Jotkut työpäivät... miten tämän sanoisi? No, kuvittele omalle kohdalle: Astut aamulla taukotilaan. Mietit, joko käynnistäjä on tsekannut auton. Arvot, ottaisitko vielä kahvin ennen lähtöä. Järvinen huikkaa jotakin Hankosaarelle. Porukka on vähän aamutikissä. On ihan normaali puoli viiden tunnelma. Paitsi että juustoleipää syövän Tammisalon kainalossa istuu avaruusolento.
Eikä tässä kaikki. Työnjohtaja kertoo, että avaruusolento haluaa lähteä linjalle minun kanssani. Tahtoo kuulemma nimenomaan sähköbussin kyytiin. Luonnollisesti, totta kai. Nyökkäilen. Tästä on varmasti parempi olla puhumatta kotona.
Ei kun avaruusolennon kanssa matkaan. Muutama toimenpide ensin...
- Mitä sä teet? Ootko tältä planeetalta? Nukutko kaapissa?
Olisi päätettävä, mihin vastaan ensin. En kumminkaan ehdi. Olento on kuulemma Välkky. On nukkunut viime yön varikolla pukukaapissa ja pakoilee jotakuta. Pitäisi saada tämä auto liikkeelle.
- Tykkäätkö sähkiksestä? Kuinka kauan ootte ollu kavereita? Haluutko estää saastumisen?
- Kuule, Välkky, jutellaanko tuossa vähän matkan päässä päättärillä? Samalla kun ladataan bussi. Jos vaikka istut etupenkille.
- Ladataan bussi! Huippua! Miten kauan ladataan? Ootko tehny sen monta ker... Ai joo. Mä istun. Oon hiljaa. En kysy mitään. Miks täällä on näin vihreetä?
- Latasko se jo? Yritin kurkkia, mutta on niin pimee aamu.
- Juu, lataamiseen menee vain muutama minuutti. Äläkä huoli, kohta valostuu. Välillä työpäivät alkavat aikaisemminkin, vähän jälkeen neljän.
- Ai hurja.
- Ja kyllä, tältä planeetalta olen. Ja kierrätän talousjätteet. Mitä sinä nyt?
- Planeetan asukkaita tulee kyytiin! Nekin tykkää sähkiksestä! Tykkääkö?
- Tykkäähän ne. Tämä on niin hiljainen ja nopea. Kyselevät bussista kaikenlaista. Monet arvostavat sitä, ettei tule päästöjä.
- Onko erilaista ajaa sähkiksen kavereita?
- Ei paljon. Tämä on vähän keinuvampi. Ja kun sähköbussit ovat uusia, täytyy vielä säätää asioita kohdilleen.
- Mitä tekisit, jos et ajaisi bussia?
- Jaa-a. Tosi vaikea sanoa. Lapsena halusin veturinkuljettajaksi.
- Huisia. Oot aina halunnu kuljettaa planeetan asukkaita! Onkse vaikeeta? Osaisinks mäkin?
- Kivaaaa! Mitä luulet: ajetaanko sadan vuoden päästä vaan sähköllä? Vai onks teleportit?
- Teleportit? Enpä usko, mutta tuskin bensalla ajetaan. Sähköllä ja ehkä vedyllä. Kuka tietää.
- Nyt on muuten valostunu. Ihan niinku lupasit. Aamut on hienoja!
Tämä avaruusolentohan on oikeastaan ihan mukava. Ei sillä, että minulla olisi paljon vertailukohtia. Välkky tosiaan tuntuu tykkäävän sähkiksestä. Vaikka kyllä se innostuu siitäkin, että olen iltapäivällä menossa linjalle 24 ajamaan hybridiä. Alamme nyt selvittää, miltä planeetalta hybridi on kotoisin. Mutta ensin otetaan lisää matkustajia sähkikseen.
- Kuule, Jaan Eharand.
- No mitä, Välkky?
- Ihan hyperi juttu tää sähkis. Ja että pääsin kyytiin. Kiitti eli tänks!
Meen varikolle. Se oli mun eka koti maassa. Kotiplaneetta saastu. Äiti ja isä lähetti mut tänne. Kapselissa. Laskeuduin sit varikolle. Siellä oli kilttii jengii. Arvaa mitä. Sähkis asuu nyt varikolla!
Sähköbussilla on yli 300 kaveria! Anssi kerto. Se on Ruskeasuon varikon huoltopäällikkö. Ja mun kamu.
Se lupas kertoo kohta lisää. Kattelen ensin vähän. Täällä on kaikkee jännää. Niinku lentäviä busseja.
Tolla voi ehkä lentää toiselle planeetalle. Jos tääkin saastuu. Hurjasti näkyy työkaluja. Ja osaavia heppuja.
...niinku Kim. Se pystyy korjaamaan bussin, joka ei oo edes laskeutunut. Mut tiiätkö: pukukaappipesä on tallella! Täällä asuin, kun olin pieni. (Mä siis olin laskeutunut.) Oli kova koti-ikävä. Mut täällä oli turvallista. Nyt taas herkkä fiilis.
- Hei, Anssi tulee! Hienoo.
- Kuule Välkky, hallin puolella joku tyyppi kuvaa ja haastattelee porukoita, on kuulemma sun tuttu.
- Voi änkkä. Päästötön päivä.
- Mikä?
- Yks toimittaja. Planeetta maan vaiva. On varmaan seurannu mua. Vaikka tulin hiljaa sähkiksellä. Tuu kaappiin. Pannaan äkkiä ovi kii.
- Sinne vaatekaappiin? Taitaa olla vähän ahdas toimisto. Mitä jos mennään minun huoneeseeni ja jutellaan siellä hissukseen?
- Olkoon. Voinko kulkee sun paidan alla?
Onneks Anssi kerto mielenkiintosii juttuja. Melkein unohdin Päästöttömän päivän.
Sähkis herää aamulla vähän jälkeen viis. Kotiintuloaika on puol kaks yöllä. Vasta. Eikä se saa nukkuu sittenkään. Se siivotaan. Ja pestään päältä. Sen kaverit ruokitaan. Sähkistä ei tarvi. Se ladataan päivällä joka kerta päättärillä. Varikolla on kyllä siirrettävä latauslaite. Anssi lupas näyttää sen. Mut sit muistin toimittajan. Sanoin, et foto riittää.
Päivisin vaihdellaan kovasti öljyjä. Vetopyörästö-öljy. Ohjaustehostajan öljy. Ilmakompressorin öljy. Sähkiksen kavereilta vielä moottoriöljy ja vaihteistoöljy. Jarrupalojakin vaihdellaan. Ja suodattimia. Varikkokamujen työ on tosi vaihtelevaa! Bussisairaalaakin niillä on. Just kuulemma hinataan potilasta hoitoon.
Täällä on aina kamuja. Varikko ei nuku. On pikahuoltomiehiäkin. Ne jeesaa auton käyntiin. Tai vaihtaa jotkut sulat.
Mut sit vähän hankala asia. Anssin paidassa lukee Helb. Se tarkottaa Helsingin Bussiliikennettä. Helb on vähän niinku lapsi. Koiviston Auto on sen emo. Helbillä on sisaruksia kans. Esimerkiks Jyväskylän Liikenne ja Kuopion Liikenne. Mulla ei oo. Tulin yksin kapselilla. Herkkä fiilis taas.
En kai pääse tänään pois. Auttelen päivystäjää. Ja pikahuoltomiestä. Ehkä sit aamulla lähen. Vaikka kuskin matkaan.
Päästötön päivä on vaklannut mua ja kamuja!
Kiitti, kamut:
Anssi Haukkamaa
Kim Gustafsson
Kimmo Korhonen
Pentti Laine
Jarmo Roti
- Mitä? Välkky!!! Oletko se tosiaan sinä?
- Shh...
- Sinua etsitään median ja meedioiden kanssa ympäri Etelä-Suomea, ja täällä sinä piilekelet!
- Shh... Älä puhu kovaa. Se kuulee.
- Kuka kuulee?
- Päästötön päivä. Se jututtaa. Kysyy paljon.
- Ahaa... Mutta toimittajien työtä on kyseleminen.
- Niin munkin. Mut ei vastaaminen. Oon perehtymisspesialisti.
- Tule nyt kumminkin pois sieltä pöydän alta. Sinua saattaisi kiinnostaa sähköbussin reitit ja aikataulut. Huhu kertoo, että tykkäät kovasti sähköbusseista.
- Joo! Sähkis on huippu! Päätätkö sä sen reitit?
- Yhteistyönä viedään asioita eteenpäin. On monia asioita, jotka vaikuttavat linjavalintaan. Linjasto oli tietysti valmiina, kun sähköbussiasia tuli ajankohtaiseksi. Piti vain miettiä, mille linjoille nämä sähkikset parhaiten sopivat. Ensin tuli suunnittelijoille ehdotus kalustoinsinööriltä.
- Mä tunnen sen!
- Taidat tuntea. No, sen jälkeen laadin mallikaavion siitä, montako autoa tarvitaan ja minkälaiset olisivat kustannukset.
- Maksaako paljon?
- Tavoitteena on, ettei automäärä kasva linjalla. Valittavilla linjoilla pitää esimerkiksi olla riittävän väljät aikataulut. Ettei latausajan lisääminen niihin kasvata autojen määrää. Tästä kaaviosta näkee, että latausaika mahtuu hyvin.
- Ai näkee? Hei, toi on hieno kuva:
- Totta. Siinä näkyvät reitit havainnollisesti. Tiedätkös, olin juuri äsken sähköbussin kyydissä linjalla 55. Se kulki komeasti. Ja jatkossa näitä sinun sähkiksiäsi on liikenteessä yhä enemmän. Tavoitteena on, että vuonna 2025 kolmekymmentä prosenttia HSL:n tilaaman bussiliikenteen kalustosta olisi sähköistä.
- Huisii!
- Eikö olekin?
- Välkky, miksi taas menit pöydän alle?
- Saanko olla täällä? Meen pimeellä pois. Ja liikun sähköbusseilla. Ne on hiljasii.
- Toki saat, jos vain pärjäät.
- Kiitos! Oot kiva! Kuka muuten oot?